Le service national a lancé jeudi 20 juin 2024, des trains pour faciliter l’évacuation de sa production vers les centres de consommation. Seulement voilà, cette initiative louable risque de ne pas durer en raison de la vétusté de notre réseau ferroviaire. En effet, malgré quelques initiatives privées sur certains tronçons, l’infrastructure ferroviaire fait pitié et nécessite une refonte complète.
Henry Morgan Stanley avait prédit : « Sans chemin de fer, le Congo ne vaut pas un pénis. » Cette prophétie se réalise aujourd’hui. Notre réseau ferroviaire est à l’abandon ; nos routes nationales sont impraticables pour la plupart. Cette situation désastreuse entrave le développement économique et la circulation des biens et des personnes à travers le pays.
Priorité aux projets d’infrastructures vitales
Le gouvernement de la République devrait se concentrer sur les infrastructures vitales pour le pays, plutôt que de dépenser des sommes considérables pour acheter des véhicules aux députés et sénateurs. Réhabiliter et moderniser le réseau ferroviaire devrait être une priorité nationale. C’est ce qui pourra véritablement transformer l’économie congolaise, faciliter le commerce intérieur, et améliorer la qualité de vie des citoyens.
Investir dans les infrastructures de transport est crucial pour le développement. Il est temps que les autorités prennent des décisions audacieuses en engageant les ressources nécessaires pour remettre sur pied notre réseau ferroviaire. Il faut capitaliser les initiatives prometteuses comme celle du service national et bâtir un avenir plus prospère pour tous les Congolais.